شاخص راه روستایی در خراسان جنوبی به ۵۲ درصد رسید
تاریخ انتشار: ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۵۹۹۴۸
اسدالله جلال‌زاده روز سه‌شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: سال گذشته راه ۱۳ روستای بالای ۲۰ خانوار استان به طول ۹۰ کیلومتر با اعتبار بیش از ۲۲۰ میلیارد تومان ساخته شد.
وی عنوان کرد: همچنین سال گذشته هزار و ۱۰۵ تن قیر رایگان برای ساخت و نگهداری راههای روستایی استان خراسان جنوبی تخصیص یافت.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان جنوبی طول کل راههای این استان را ۱۷ هزار و ۵۰۰ کیلومتر اعلام و اضافه کرد: از این مقدار ۱۱ هزار و ۵۰۰ کیلومتر راه روستایی است یعنی ۶۵ درصد طول کل راههای استان را راههای روستایی تشکیل می‌دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی گفت: از مجموع ۱۱ هزار و ۵۰۰ کیلومتر راه روستایی در استان، پنج هزار و ۹۵۶ کیلومتر آسفالت شده و چهار هزار و ۳۸۸ کیلومتر خاکی است که راههای آسفالت ۵۲ درصد راههای روستایی را شامل می‌شود.
جلال‌زاده ادامه داد: در حال حاضر ۹۸ درصد روستاهای بالای ۲۰ خانوار استان از راه آسفالت برخوردار هستند و تکلیف قانونی ما احداث راه روستاهای بالای ۲۰ خانوار است.
وی مهمترین مشکل در زمینه احداث و تسریع روند احداث راههای روستایی خراسان جنوبی را کمبود اعتبار عنوان کرد و گفت: در زمینه احداث راههای روستایی ردیف اعتباری ملی نداریم و اعتبارات استانی هم محدود است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان جنوبی گفت: راههای روستایی به عنوان قسمتی از توسعه روستایی یکی از فعالیت‌های اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای را تشکیل می‌دهد که شامل حفظ و نگهداری راههای روستایی اعم از ترمیم و لکه‌گیری آسفالت، خط‌کشی راههای آسفالت، نصب علائم، شانه‌سازی و پاکسازی حریم راه است.
وی افزود: امیدواریم با تامین اعتبارات لازم و قیر مورد نیاز در سال جاری نیز شاهد افزایش روند عملیات آسفالت در محورهای مواصلاتی استان و به تبع آن ایمن‌سازی جاده‌ها باشیم.
جلال‌زاده با اشاره به اینکه توسعه روستاها در گرو آسفالت و قابل تردد شدن راهها و مسیرهای روستایی است گفت: در حوزه احداث راههای روستایی پروژه‌های بیشتری را در حال برنامه‌ریزی داریم و امیدواریم در سال جاری مسیرهای بیشتری را برای تردد راحت‌تر روستاییان احداث، آسفالت و آماده بهره‌برداری کنیم.
وی عنوان کرد: درخصوص درخواست تیغ‌زنی و تسطیح محورهایی که فاقد اعتبار است نیز باید از طریق ادارات راهداری و حمل و نقل جاده‌ای شهرستان‌ها پیگیری شود تا با استفاده از ماشین‌آلات راهداری و به صورت امانی، براساس اولویت کاری و امکانات در اختیار نسبت به رفع مشکلات محور اقدامات موقتی صورت گیرد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان جنوبی افزود: اجرای هر عملیات عمرانی نیازمند حفظ و نگهداری است و در این رابطه، راهها به‌خصوص راههای روستایی به لحاظ اهمیت راهبردی و تخصیص اعتبارات عمرانی بیش از حد و هزینه‌کرد زیاد، نیازمند نگهداری‌های مداوم و به‌روز هستند.
استان‌ها خراسان جنوبی ۰ نفر برچسب‌ها سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای آسفالت بهسازی راه ها خراسان جنوبی توسعه روستاییمنبع: ایرنا
کلیدواژه: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای آسفالت بهسازی راه ها خراسان جنوبی توسعه روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای آسفالت بهسازی راه ها خراسان جنوبی توسعه روستایی راهداری و حمل و نقل جاده ای راه های روستایی خراسان جنوبی احداث راه راه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۵۹۹۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۶۵ درصد از راههای روستایی طارم آسفالت شده است
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای زنجان؛ نجفی در خصوص وضعیت آسفالت راههای روستایی در شهرستان طارم، گفت: از لحاظ جمعیتی ۹۶ درصد راههای روستایی طارم دارای آسفالت هستند و به لحاظ طول راه نیز در شهرستان طارم ۶۵ درصد راهها آسفالت شده و ۳۵ درصد از راههای شهرستان خاکی هستند.
وی افزود: راههای روستایی فاقد آسفالت، روستا‌هایی با جمعیت زیر بیست خانوار هستند و پروژه‌های روستاهای بالای بیست خانوار مربوط به روستاهای زرنی با ۷ کیلومتر، تازه‌کند با ۸ کیلومتر، روستای سرخ‌آباد به طول ۱۳.۵ کیلومتر و مسیر نوکیان به ماسوله است.
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای طارم ادامه داد: پروژه مسیرهای نام برده فعال هستند و به دلیل کمبود اعتبار، با کندی پیش می‌روند و با تامین اعتبار تکمیل خواهند شد.
نجفی گفت: در شهرستان طارم آسفالت برخی از روستاهای بالای بیست خانوار همچون هندی‌کندی، گوهر، ارشت و رزه‌بند _ قاضی‌بلاغی آسفالتی با عمر بالای بیست و پنج سال دارند که درصورت تامین اعتبار روکش مجدد خواهند شد.
جاده کندوان یک طرفه شد